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冠发科技介绍电阻怎么测量?

文章来源:插件电阻人气:71发表时间:2018-01-29 15:29:38

    电阻怎么测量?我们一般广泛采用的都是万用表来测量,虽然万用表测量精度不是很高但也够用了。下面冠发就来介绍万用表的电阻测量方法。

  1、在测量时如果不知道阻值,我们可以从最小的量程起量,如果阻值大于所量的量程,我们可以向上调大量程。可以先把万用表电阻量程调到200。这个量程最大能量200欧的电阻。


电阻


  2、接下来用万用表的两个表笔接电阻的两个引脚。发现万用表显示为1,1的意思就是阻值超过量程了。所以要向上一步一步调大量程,直到最合适的量程。接下来调到2000量程。



  3、再测量电阻,发现还是超出量程。于是再调大量程。调到20k量程,再测量,发现还是超过量程



  4、接来下调到200k量程。再测量,发现数值显示为27.4。这时的数值就是电阻的阻值27.4千欧。



  5、在测量中如果无论怎样变换量程,显示都为0的话,证明电阻已短路损坏(0阻值的电阻除外)。当无论如果变换量程,显示都为1的话,证明电阻已断路损坏。



  以上便是万用表的电阻测量方法。除此之外还有电桥测量、数环读值、等方法可以得知阻值。
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    嘉兴日本NSK轴承配件厂家

      发布时间:2019-05-19 00:51

      用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入fag轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

      用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温fag轴承部件的润滑。

      不同的润滑方法适应不同的工作环境中的FAG轴承,选择何种方法来润滑FAG轴承,需要根据实际情况来考虑,以上有关润滑FAG轴承的方法等相关内容由昆山FAG轴承供应商的昆山德瑞精工轴承有限公司来为大家提供!

      7、看FAG进口轴承接合。假如出现离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等景象,则不能运用。

      8、看FAG轴承包装。原厂配件包装普通比拟标准,一致规范规格,印字字迹明晰正轨,而冒充产物包装印刷比拟精致,往往能很轻易地从包装上找出漏洞。

      9、看FAG进口轴承工艺。劣质产物外观有时即使不错,但由于制造工艺差,轻易显示裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形,运用时轻易引发密封不严而烧蚀,招致漏油、漏气和漏水等景象;活塞及活塞环任务外表有毛刺轻易拉缸。

      其实很多情况下通过观察FAG轴承的包装盒一般就可以鉴别产品的真假,如果还是不能确定那就要对产品进行仔细的查看,请专人查看!

      嘉兴日本NSK轴承配件厂家nsk开发出了摩擦损失比以往降低50~65%的“混合动力车专用低扭矩球轴承”。该产品已被用于丰田的新款“普锐斯”混合动力体系统内的内齿轮支撑。由于内齿轮处直径变大,因而容易导致nsk轴承摩擦损失增大.

      现在很多不正规公司打着进口FAG轴承代理的幌子销售FAG轴承,冒充的FAG轴承很多都是采用劣质材质制作的,使用假冒的FAG轴承,存在巨大的安全隐患,那么今天小编就来为大家介绍一下用户在选购FAG轴承时,如何辨别轴承的线、看进口FAG轴承标识。有的正轨的零部件上标有某些记号,比方齿轮记号顶部标志等拆卸标志,用来确保机件正确装置,没有的不能购置。 2、看FAG轴承颜色。某些原厂配件外表指定某种颜色,若遇其他颜色,则为冒充伪劣零配件。

      嘉兴日本NSK轴承配件厂家FAG中国供应商在方面提供所有产品的可靠的方案,为了得到驱动和轴承支撑的整合件,并且从性能和设计方面带来更好的效益。

      检测时,先把轴承盖打开,选用适当直径的铅丝,将其截成15~40毫米长的小段,放在轴颈上及上下轴承分界面处,盖上INA轴承盖,按规定扭矩拧紧固定螺栓,然后在拧松螺栓,取下INA轴承盖,用千分尺检测压扁的铅丝厚度,求出INA轴承顶间隙的平均值。

      若顶隙太小,可在上、下瓦结合面上加垫。若太大,则减垫、刮研或重新浇瓦。

      轴瓦紧力的调整:为了防止轴瓦在工作过程中可能发生的转动和轴向移动,除了配合过盈和止动零件外,轴瓦还必须用INA轴承盖来压紧,测量方法与测顶隙方法一样,测出软铅丝厚度外,可用计算出轴瓦紧力(用轴瓦压缩后的弹性变形量来表示)

      嘉兴日本NSK轴承配件厂家v是指密封面平均直径的圆周速度,根据值的大小确定弹性元件是否随轴旋转,即采用弹簧旋转式或弹簧静止式结构,一般<20~30m/s的可采用弹簧旋转式。

      嘉兴日本NSK轴承配件厂家各国都在研究和开发新型nsk轴承钢,扩大应用和代替传统的nsk轴承钢。如快速渗碳nsk轴承钢,通过改变化学成分来提高渗碳速度,其中碳含量由传统的0.08%~0.20%提高到0.45%左右.

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